Mantenha seu barco em forma de navio

Agora que o Polar Vortex está em nosso espelho retrovisor, é hora de dar uma olhada no seu barco para garantir que as baixas temperaturas, ventos fortes, neve e gelo não criem problemas. Uma verificação completa nesta época do ano não demorará muito, mas se os problemas não forem detectados agora, eles poderão criar problemas mais tarde. Um ponto no tempo, assim diz o ditado….

1. Os barcos na água precisam de mais atenção. O peso da neve, chuva e gelo empurram as embarcações para perto da linha d’água. Qualquer rajada de vento ou golpe no mar pode lentamente encher o barco até o ponto em que ele pode realmente afundar. Por mais estranho que pareça, uma pá pode ser usada em um barco de trabalho, enquanto uma vassoura e uma pá de lixo funcionam melhor em barcos de lazer (para evitar arranhões e arranhões).

2. Baixas temperaturas esgotam as baterias, especialmente se você não estiver operando seu barco regularmente. O problema para os barcos na água surge se a bomba de porão não estiver recebendo suco suficiente. Água e gelo encherão o barco, o que aumenta o peso e pode acabar afundando o navio. Os carregadores lentos resolvem problemas e, enquanto você carrega o barco, verifique se a bomba está funcionando.

3. Se você manteve o barco no trailer, reposicione o trailer. O peso do barco causa a formação de uma mancha plana nos pneus e, ao mover o trailer, você evitará essas manchas. Verifique também a pressão dos pneus e, se estiver baixando, leve-o ao posto de gasolina mais próximo para reabastecer.

4. O clima frio pode fazer com que a calafetagem encolha. Observe todas as áreas calafetadas em seu deck que possam deixar a água entrar e reabastecer antes que o dano seja causado. As áreas lubrificadas (como o cabo de direção) devem ser movidas para que não fiquem apertadas.

5. Um problema que acabei de aprender diz respeito a barcos que são armazenados em cavaletes. O vento constante e o peso da neve e do gelo podem fazer com que esses barcos se desloquem e se acomodem, principalmente se forem armazenados em solo arenoso ou cascalho. O peso extra também pressiona as arquibancadas, e o peso extra em um ponto focado pode causar deformação no casco. Certifique-se de que você tenha o número adequado de macacos para o tamanho do seu barco e que haja um pedaço de madeira entre o cavalete e o casco. A madeira espalhará o peso focalizado).

6. Uma das razões pelas quais o filme termoencolhível é tão popular é que ele permanece firme e não voa com a brisa. Uma verificação rápida para garantir que um galho caindo não perfurou o envoltório é fácil de fazer; se houver um buraco, conserte-o antes que mais danos sejam causados. Para lonas, limpe toda a neve e água. O peso da água faz com que as lonas caiam e pressionem os consoles.

Encontre mais informações sobre armazenamento e manutenção de barcos no inverno aqui.

Tom Keer é um escritor freelance premiado que mora em Cape Cod, Massachusetts. Visite-o em www.tomkeer.com ou em www.thekeergroup.com


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Tom Times

Tom Times

Tom Keer é um escritor premiado que mora em Cape Cod, Massachusetts. Ele é colunista do Upland Almanac, escritor colaborador da revista Covey Rise, editor colaborador da Fly Rod and Reel e Fly Fish America e blogueiro do programa Take Me Fishing da Recreational Boating and Fishing Foundation. Keer escreve regularmente para mais de uma dúzia de revistas ao ar livre sobre temas relacionados à pesca, caça, passeios de barco e outras atividades ao ar livre. Quando não estão pescando, Keer e sua família caçam pássaros das terras altas sobre seus três setters ingleses. Seu primeiro livro, Fly Fishers Guide to the New England Coast, foi lançado em janeiro de 2011. Visite-o em www.tomkeer.com ou em www.thekeergroup.com.

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